出發環島去

也是這是代表你18歲的青春、也許這是你20歲的夢想、也許這是你22歲進職場前最後的狂奔

太多朋友剛好是在這一個年紀,想趁這暑假環島,小弟我就來寫一篇如何環台灣島的教學吧!

 

我在大學時期環島過六次,嘗試各種交通工具做不同的搭配,包含單車(自行車)+火車、火車、汽車、飛機(?)、機車

基本上,環島要好玩,只有一個小秘訣,要設定環島主題,也就是為甚麼環島

剩下的,就是取享受環島的甘苦吧!

 

至於環島有沒有什麼訣竅,我只能說,就從地圖開始學起吧!!

 

台灣的地圖:

我們要學的不是如何看地圖,而是學台灣道路和地點的關係

對常去旅行的人來說,可能台北到高雄的每一個火車站都可以倒背如流,但是卻也有很人連台灣每個縣市在哪都不知道

所以當然要稍微教一下啦

基本上,台灣的道路分成三種

一種是可以只能夠汽車走的快速道路和高速公路,例如下圖:

 logo7  

這是國道1號,也就是我們的中山高速公路!

有1號(從台北到高雄)、2號(桃園機場聯絡道)、3號(台北到屏東)、4號(台中附近)、5號(走雪隧的)、6號(從台中到埔里)、8號(台南)、10號(高雄)

這一些只能夠汽車走喔! 如果要開車環島,可以考慮這一些道路,可以省略許多的時間

 

另一種是快速道路,圖形長這樣

TW_PHW64  

基本上快速道路以東西向為主,如果是開汽車可以先到一個城市,再藉由這樣的快速道路做東西向的城市往返

不像高速公路,這一種道路可以上重機,這一種快速道路是不用收費的!

如果是騎重機環島,也可以選擇這樣的道路

其中快速道路最有名大概就是61號快速道路,也就是濱海快速道路

這一條路政府遠本市打算從台北一路開到高雄,可惜經費不夠,所以是斷斷續續的

 

省道以及縣道

如果是單車環島,那只能走省道以及縣道

省道的標記基本上長這樣

logo8  

是一個藍色底白色字的的盾牌形狀

而環島最常會使用到的省道有幾條

1.台1線

台一線是台灣最有名也最重要的道路,大致沿著清代台灣的古道走

他貫穿了西部南北的交通,起點在台北火車站,而終點在屏東楓港

台一線基本上會經過一個又一個的大城市,所以不用擔心補給問題,不過也因為如此,車子也會比較多

2.台9線

台九線起點也是台北火車站行政院的附近,終點也是屏東的楓港,只是他是走東部

這一條路在不同的地方有不同的名稱

從宜蘭到台北叫做北宜公路,從蘇澳到花蓮叫做蘇花公路,從花蓮到台東叫做東部的山線,從台東到屏東叫做南迴

3.台11線

東部從花蓮到台東,中間有一條海岸山脈,沿著中央山脈和海岸山脈走,也就是沿著花東總故走的是山線

而台11線則是沿著海岸山脈的另一端海線前進

基本上,山線的聚落會比較多,而海線的村落會比較少,所以要走海線要先計算補給點喔!

3.台15線+台17線

在西部,有一條西濱公路,就是台15+台17線

西濱公路的北段為台15線,在中部台1線會沿著海邊走,到南部之後沿著海邊走的是台17線

所以在西部想要沿路沿著海邊走,請走台15+台1+台17線

然而,西濱公路的村莊相對台1線小很多,所以補給點與要事先算清楚喔!

4.台3線

台3縣是西部相對台1線,靠山的縱貫道,最高海爬在台南和嘉義交接處

5.台2線

台2線是沿著台灣北海岸而開,從台北淡水到宜蘭

算是台北到宜蘭不用爬山的替代道路,只是跟北宜比起來,有一點遠喔

6.台26線

台26線是從楓港到墾丁的道路,原本想要當作台灣另一條南迴公路

然而有幾段是國家公園+環境原因,所以不開發

 

縣道

台灣除了省道以外,還有很多縣道

影像0695

像這一張圖就是縣道203的終點,也是縣道的最西端

基本上,縣道的作用是輔助省道,省道不足的地方,就用縣道來彌補

然而省道的道路會有一定標準,線道的標準相對就低一些

特別是爬坡的部分,所以有一些縣道的爬升是蠻大的,如騎單車

最好google一下網路上大家有沒有說這是一條很爬的道路

或是使用 gps visualizer ,至於要怎麼用,嘿嘿,之後會再寫(如果有時間...)

台灣的縣道基本上是從101編制到200

由北往南,數字越大通常是越南邊(當然有一些例外啦)

那這一張203是???

這一條路是在澎湖縣,離島的縣道是201、202、203、204、205,都是在澎湖

那金門馬祖呢??

金門馬祖沒有公路總局的編制,原因的話我打算在環島進階班時說明(希望有時間可以寫XD)

 

鄉道

鄉道是之於縣道,就像是縣道之於省道

就是輔助縣道的不足

每一個縣市都有屬於自己鄉道,所以標誌上會有一個屬於這縣市的中文字+編號

例如下圖,南168鄉道

168  

南是指台南市,168是編號

像是台東就是東XX鄉道,新北市是北XX鄉道

 

公路編制的邏輯

有沒有發現一件好玩的事情,公路的編制其實是有它的邏輯在

如果是偶數,基本上是橫(東西)向的,例如剛剛提到的台2、台26

而基數,基本上是縱(南北)向的,例如剛剛提到的台1、台3(有幾條例外,原因請去查公路歷史XD)

基數的公路而起點永遠是北邊,終點是南邊

偶數的公路起點是西邊,終點是東邊

所以在環島時,如果擔心迷路,就看看你走在哪一條路上

不論是縣道、省道、國道、鄉道

如果是基數的道路,大致就是沿著南北走,偶數的話就是沿著東西向走

如果是號碼越來越大,就是往東或是往南走

所以,不用擔心迷路啦!

 

鐵道

第三種道路就是鐵道,台灣的鐵道分為環島鐵路、支線、高鐵

 

環島鐵路

 

(環島鐵路南段)

基本上我們環島要坐火車,就是會搭乘環島鐵路

環島鐵路在西部竹南到彰化分為山線和海線,山線是會經過台中,而海線會經過台中港

所以如果環島要去台中玩的人,記得要搭山線的火車阿

至於如果搭自強號環島一圈,大約要1500-2000元(曾經試過)

所以建議的方案是使用台鐵的TR-pass

TR-pass是台鐵給學生搭車的優惠,基本上有分五天版和七天版

五天599元、七天799元

還有給國外的人使用,是10日票1099元

詳細的規定如下:http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=7452

如果使用TRpass的話,是不能搭乘自強號和莒光號特快板的

所以如果趕時間的人,不建議買

接著就是在花東的車子相對比較少,所以如果不能特定的莒光號和自強號,就會變成只能搭車種有一點少

然而,筆者我是覺得,慢慢走會更有感覺,更何況可以搭花東特有快消失的普快車,感覺更好

要看普快車的介紹,可以看這裡:花東普快介紹

 

支線

除了環島鐵路之外,還有台鐵的支線,這一些則是玩樂的好選擇!

台鐵有三大支線:平溪支線、集集支線、內灣支線

平溪支線的話,最有名的是十分車站、平溪車站、青桐車站

十分車站有傳說中的十分瀑布

平溪車站和青桐車站則是有老街可以逛

而這裡有礦坑博物館,有一些地方還有礦車開放讓人試乘,可以去試試看!

集集線:

集集線最有名的就是集集車站和車埕車站

這兩個站也是都有老街可以逛,特別這裡離淡定紅茶的故鄉-魚池非常的近,可以常常傳說中讓人蛋定的紅茶!

內灣線:

內灣線則是有內灣老街,其中內灣最有名的就是野薑花肉粽,還不錯吃,可以試試看

 

如果是坐火車環島,其實可以搭配機車和單車一起使用的

例如先坐火車到某一站,到到那一個站租機車或是腳踏車在市區騎乘

這樣比單純騎機車或單車環島好,因為遠距離移動時可以好好休息,到市區也可以方便移動

還有一個方法就是單車上火車,單車要如何上火車呢?

我有一個朋友將這一個規定寫得一清二楚,大家可以參考->單車上火車

 

環島的交通介紹大致就這樣,下一篇我將會介紹台灣各地的特色和景點,敬啟期待吧~

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如峰 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • thesaurumtempus
  • 如風葛格~教人家怎麼保養車車嘛~
  • 哈哈 保養車子要問任軒大大

    如峰 於 2013/04/22 23:38 回覆

  • 訪客
  • 如峰哥哥我是你的小小粉絲 耶!!!
    謝謝你的超棒分享,期待後續
  • 謝謝你啦!! 下一篇會盡快生出來的~

    如峰 於 2013/04/22 23:39 回覆

  • Ren-Shayn Kuo
  • 峰哥環島經驗真的非常豐富! 見多識廣!
    不過還是要抓隻小蟲:台9線起點是行政院前路口
    太忙了喔! 筆誤了 XD
  • 哈哈 不小心台北火車站打成台東火車站了QQ
    謝謝指正!!

    如峰 於 2013/04/22 23:16 回覆