今年,下定決心做了一件有一點蠢,一點冒險的事

就是在環島中加入 "搭公車" 這個元素

 

對於台灣的公車,一直都有不太好的印象

我曾經從桃園搭國道客運到台北,結果被司機丟在台北的交流道下

人生地不熟的,要走好幾公里才會到捷運站(如果當時有可以爆料的地方 應該就去報新聞了吧)

還有常常聽到同學在網路上抱怨公車漏班不來,或是自己改路線

甚至有人因為班次沒弄好  所以景點去不成

所以對於搭公車有一種莫名的恐懼

 

然而,台灣的花東海線,非常的美麗,但是卻沒有鐵路能夠到達

如果要搭大眾運輸工具,只能夠搭公車,所以這次就來挑戰一下公車

 

基本上 台東縣的公車是由鼎東客運所營運 花蓮縣的公車是由花蓮客運所營運

鼎東客運以台東營運為主、花蓮客運以花蓮的營運為主

雖然偶爾有一些車子會從台東開到花蓮,但是非常少,以鼎東客運來說,一天只有一班車從台東開往花蓮

 

從台東到花蓮,有2個城市要知道

1.成功 2.靜浦 3.玉里

成功是台東海線的大鎮,所以幾乎從台東以北的車都會到成功(除了一個是往泰源 也就是東河旁的城鎮)

加上有台灣好行海線,所以從台東到成功的公車還算不少

 

而靜埔是花蓮最南端的鄉鎮,所以鼎東客運有一些車子是到靜浦站之後再做回程

而花蓮客運也有部分的車子是從靜浦站開始往北走

所以通常是在靜浦從鼎東客運改搭花蓮客運

當然也有從台東縣往花蓮的車 但是相對起來比較少

 

所以整段旅程中,車子最少的應該就是成功到靜浦

因為只有部分的花蓮客運和鼎東客運有在走這一段

 

接著是玉里

玉里是花東縱谷中,除了台東市和花蓮市以外,最大的城鎮

所以自然也有公車從成功經過玉長隧道往玉里,如果想看山又看海,就可以搭乘這一班公車

然而成功到玉里的車非常的少,一天只有三班,要這樣玩,要注意一下時刻表!

 

最後就是出發!!

 

這次的旅程 第一天 是先搭乘台灣好行從台東到都蘭 再從都蘭到東河 最後再從東河到成功

都蘭 是一個特殊的城市  有許多創作家、文藝工作者、外國人 集中在這一個小鎮

可以吃到外國的料理  新鮮的海鮮  還有精美的文創工藝品 

只是因為都是手作的 加上非常的特別  所以食物 文藝品有一點小貴

讓人不禁聯想到台北的物價...

 

接著搭乘鼎東客運到下一個城市

鼎東客運 和鼎東客運所支援的台灣好行海線 最特別的地方就是他的公車可以找錢

所以可以不用準備一堆的零錢

只是跟德國的公車不一樣 德國的公車是投錢進去機器 機器自動找錢

海線的公車是把錢拿給司機 司機從零錢箱找錢回來

 

到了東河  除了熱鬧的包子店 還真的有一點冷清 和大排長龍的包子店呈現大大的反差

當所有人排在包子店的門口 等著出爐的東西

攤販也集中在包子店  向客人叫賣水果  飾品

而一旁的街頭巷弄  安安靜靜  偶爾一兩台車過去 老人靜靜的坐在家門 享受安靜地下午

站在東河的公車站牌  貓咪則是看到有人來了  在腳下依偎著  彷彿像我們乞求食物

原來 坐公車有個好處  就是要等公車 一班和一班的時間通常間隔很久

所以可以有更多的時間  去看  去體會部落的感覺

也因為要在站牌等公車  所以更可以去看去聽這部落的一舉一動

如果今天我是騎車 開車 大概買個包子  就走了  而無法看到這一切

下一站  成功港

往成功的路上 公車上的旅客一一下車 還沒到成功  除了我們和司機公車早就空無一人

然而司機還是盡職的走原定路線 沒有抄捷徑 這種盡職 讓我實在感動

想當初就是因為三重客運的司機想要抄近路回去 所以才被丟在交流道旁 

海線的公車 基本上鎖定的班次都會來  只是因為上車要找錢 大家慢慢來  

所以大概都比原訂的晚個10分鐘左右(但是有時又很準時)

但是卻不會漏班  抄近路  其道德職守讓人敬佩(至少我目前搭的都是這樣)

來到了成功港 就一定要吃的海鮮 去過台灣很多漁港  就屬於這裡的海鮮 最便宜  最新鮮 最好吃

吃完之後讓人不停地回味

隔天 一樣搭公車  去下個景點 八仙洞

到了八仙洞  有一點令人失望  原本想說可以看到海蝕洞 一些人類的化石遺跡

結果只剩下一尊尊的神像(要看神像台南就有了!!!)

 

從八仙洞 到花蓮靜浦 只有8KM多  公車班次很少  就不打算搭車了  

畢竟  走路也是一種浪漫

 

還記得 之前有朋友是鐵道迷 從一個站走到另一個站拍照 一個人走在路上 結果一堆人問他要不要搭便車

可惜這次走在路上  都沒有人問我要不要搭車  

也沒有人搖下窗戶喊加油 送瓶水或是麵包之類的(我騎單車時就有啊!)

可能是我朋友是一個年輕女生  而我這次是兩個青年男生

大家看到男生走在路上  恩  他們在鍛鍊腳力?!

再加上台11線的車比較少 又是白天 所以大家就放我們自生自滅QQ

難怪女生比男生還愛自己一個人出去旅行  

還記得有個朋友去國外  就會有人看到一個女生在外 就會給予一些資源  最後有一些小小的豔遇?

就算在台灣  我相信   應該也不會差太多

 

也許  對我來說  旅行不會有豔遇  但是會有驚喜

 

經過了北回歸線紀念碑  終於來到了靜浦社區

靜浦 是花蓮的南端 所以到花蓮的車就比較多了

一對從大陸來的夫婦跟我們在石梯坪一起下車  順便一起吃飯  聊天

他們  為了看台灣的大海  又因為國際駕照來不及換 所以只好搭公車

台灣  真的好美麗

 

因為時刻表不小心丟掉了 所以只好乖乖地在站牌前等公車

滑一下手機 下一班車還有一小時

那對夫妻 有一點訝異  為甚麼要等這麼久

真的  會搭公車的  大概只有瘋子、不熟台灣的人和沒有交通工具的人

像我就是瘋子   想去挑戰自我

像他們不熟台灣+沒有交通工具的人   所以只能搭公車

對於前者(瘋子) 等公車也是一種浪漫  就算了

但是我們要發展觀光阿 把這美麗的台灣銷出去

可是大眾運輸卻這麼不發達  這樣是如何讓多一點人認識台灣?

還記得有一次  一位大陸來台自由行的觀光客  想去太魯閣

下午2點到花蓮  服務中心的人卻告訴他

"你只能搭末班的台灣好行去太魯閣 記得不要下車 因為這班車回來之後  就沒有公車回花蓮了"

真的很想代替國家  跟他們說sorry  我們政府做得不好  是我們沒有監督好 請他們原諒

 

台灣好行? 其實台灣真的不好行 至少大眾運輸 出了台北和高雄 就不行了

 

回到花蓮的路上  算了一下  花蓮客運單位里程比台東客運便宜

人數也比較多  當然  服務品質就沒有鼎東這麼好

花蓮客運不能找錢 公車也比較小 比較晃

算了  省錢嚕

 

終於來到花蓮   這趟旅程結束 

, , , , , ,

如峰 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Finkel
  • 的確在地廣人稀的花東旅遊,搭公車不是很方便,我想會比較適合深度旅遊。我在東部也只搭過台灣好行公車來回台東機場與火車站,不過一來班次少(一日五班),二來沒人搭(大部分時間車上只我一人,假日也寥寥可數)。我覺得台東可以仿效高雄的作法,將偏遠地區載客量不足的公車,轉而以計程車代為開行。一來節省油料及客運補助費,二來活化當地計程車的使用。
  • 這樣的做法的確很好
    可是似乎僅限於台東市區和漁港、機場
    因為台東大多數的地方 都是偏鄉
    大都沒有計程車這一種東西(應該客人吧XD)
    就我走在台11線上2小時 也沒有看到任何一台計程車

    如峰 於 2014/03/09 20:45 回覆

  • Peyton
  • 這次端午連假試了一次搭乘大眾運輸遊花東的旅行。東海岸線一開始我是從台灣好行的路線開始做功課的,發現一天只有5班,時間規畫上會很沒有彈性。要只靠台灣好行,只能一直盯著手錶,不能錯過任何一班車。

    後來再仔細研究了鼎東客運的其他班次,發現台11線上還有多班公車可搭。以台東-成功為例,可再加上:8101, 8102, 8103,還可加上8107, 8109兩班泰源的班次會經過東河。這些班次加起來,基本上不到一小時就有一班車可以坐。

    台東的公車旅行,雖然班次少、要走很多路,不過也是一種很特別的體驗。
  • 對阿 其實公車時間只要抓對了 不用一小時就有一班車
    只是相對山線的火車 還是貴了一些

    如峰 於 2015/01/16 10:13 回覆

【 X 關閉 】

【PIXNET 痞客邦】國外旅遊調查
您是我們挑選到的讀者!

填完問卷將有機會獲得心動好禮哦(注意:關閉此視窗將不再出現)

立即填寫取消